Fordonet BLR751 är en vit lastbil av årsmodell 2016 som är i trafik. Växellådan är automatisk och motorn är på 581 hk och drivs med diesel.

Vi uppskattar den årliga körsträckan till 6 126 mil.

Ägare
Fordonet ägs av UGS Upplands Godsservice AB
Historik

Det finns 27 st registrerade händelser i detta fordons historik.

Ägare
Fordonet ägs av UGS Upplands Godsservice AB
Historik

Det finns 27 st registrerade händelser i detta fordons historik.

Fordonsinfo

Fabrikat
Scania
Modell
R580LB6X2*4MNB
Fordonsår / Modellår
2016 / 2016
Registreringsnummer
BLR751
Chassinr / VIN
YS2R6X20005432869
Status
I trafik
Import / Införsel
Nej
Först registrerad
2016-06-27
Trafik i Sverige
2016-11-01
Antal ägare
4 st
Senaste ägarbyte
2020-07-09
Senast besiktigad
2025-11-04
Mätarställning (besiktning)
58 089 mil
Nästa besiktning senast
2026-10-31
Utsläppsklass
Euro 6
Årlig skatt
1103 SEK
Skattemånad
April
Kreditköp
Ja
Leasad
Nej

Ägare

Fordonet Scania R580LB6X2*4MNB med registreringsnummer BLR751 ägs av UGS Upplands Godsservice AB.

Företaget har ägt fordonet i 5 år och 6 månader.

Totalt finns det 37 fordon registrerade på samma ägare. Visa alla fordon.

Ägarhistorik
  1. Ägarbyte Företag från Uppsala
  2. Ägarbyte Företag från Lund
  3. Ägarbyte Företag från Tumba
  4. Ägarbyte Företag från Lund
  5. Ägarbyte Företag från Stockholm

Historik

Besiktigad

Resultat: Godkänd

Besiktigad Kontrollbesiktning vid 58 089 mil.

Resultat: Icke godkänd

Ombesiktning senast 2025-11-17

Besiktigad

Resultat: Godkänd

Besiktigad Kontrollbesiktning vid 51 970 mil.

Resultat: Icke godkänd

Ombesiktning senast 2024-11-25

Besiktigad Kontrollbesiktning vid 47 479 mil.

Resultat: Godkänd

Besiktigad Kontrollbesiktning vid 42 459 mil.

Resultat: Godkänd

Besiktigad

Resultat: Godkänd

Besiktigad Kontrollbesiktning vid 37 344 mil.

Resultat: Icke godkänd

Ombesiktning senast 2021-11-22

Besiktigad Kontrollbesiktning vid 35 035 mil.

Resultat: Icke godkänd

Ombesiktning senast 2021-06-11

Besiktigad Kontrollbesiktning vid 31 461 mil.

Resultat: Godkänd

Trafikstatus Påställd och får användas i trafik
Ägarbyte Företag från Uppsala
Ägarbyte Företag från Lund
Trafikstatus Avställd och får ej användas i trafik
Besiktigad Kontrollbesiktning vid 25 981 mil.

Resultat: Godkänd

Ägarbyte Företag från Tumba
Besiktigad Kontrollbesiktning vid 19 721 mil.

Resultat: Godkänd

Besiktigad Efterkontroll vid 11 661 mil hos OPUS GÄVLE SYD.

Resultat: Godkänd

Besiktigad Kontrollbesiktning vid 11 227 mil hos DEKRA GÄVLE.

Resultat: Icke godkänd

Ombesiktning senast 2017-12-28

Registrerad Registrerad för trafik i Sverige
Trafikstatus Påställd och får användas i trafik
Besiktigad Enskilt godkännande hos BILPROVNINGEN VARBERG.

Resultat: Godkänd

Ägarbyte Företag från Lund
Trafikstatus Avställd och får ej användas i trafik
Ägarbyte Företag från Stockholm
Förregistrerad Förregistrerad och tilldelad regnummer
Tillverkad Fordonet tillverkat i Sverige.

Information från Transportstyrelsen som inkluderar bl.a. ägarbyten, trafikstatus och besiktningar uppdaterades 2026-01-09.

Nästa uppdatering kommer att ske 2026-01-16.

Teknisk info

Motoreffekt
581hk / 427 kW
Motorvolym
16 353 cm³
Drivmedel
Diesel
Växellåda
Automatisk
Fyrhjulsdrift
Nej
Ljudnivå körning
80 dB
Passagerare
1 st + förare
Airbag passagerare
Nej
Dragkrok
Bygel

Dimensioner

Färg
Vit
Kaross
Lastbil
Längd
10 150 mm
Bredd
2 600 mm
Höjd
4 480 mm
Tjänstevikt
14 785 kg
Totalvikt
28 000 kg
Lastvikt
Max 13 215 kg
Släpvagnsvikt
Max 44 000 kg
Släp totalvikt (B)
Max 24 500 kg
Axelavstånd
4700 mm
Däck fram
385/55R22.5 160J
Däck bak
315/70R22.5 150L
Fälg fram
22.5X11.75
Fälg bak
22.5X9.00

Övrigt

Fordonskategori EU
N3
Kväveoxider, NOX
323.5 mg/km

Fordon med registreringsnummer BLR751

Registreringsnumret BLR751 har använts för 2 olika fordon.
Märke / modell
Från
Till
Status
Scania R580LB6X2*4MNB
I trafik
Från 2016-06-27
-
I trafik
Volvo 440
Exporterad från Sverige
Från 2009-10-21
till 2015-05-29 2015-05-29
Exporterad från Sverige
Informationen om fordon uppdateras normalt veckovis. Vid begäran om rättning kontakta redaktionen via kundservice.